미국 시장에서 소비자들의 관심을 끌기까지 어려움을 겪었지만, Volkswagen ID. Buzz는 2025년 글로벌 판매량이 전년 대비 102% 증가했다.
VW ID. Buzz는 Volkswagen의 클래식한 “왜건”을 전동화한 모델로 출시됐다. 유럽 시장에서는 큰 성공을 거뒀지만, 미국에서 밴을 출시한 이후 독일 자동차 제조사는 북미 소비자들을 끌어들이는 데 어려움을 겪었다.
잠재 고객들의 관심이 낮았던 주요 이유로는 짧은 주행거리와 높은 가격이 꼽힌다. 이로 인해 VW가 2026년형 모델을 건너뛰고, ID. Buzz의 업데이트가 내년에야 이루어질 가능성이 있다는 관측도 나오고 있다.
이러한 점만 보면 Volkswagen의 밴이 성공하지 못한 것처럼 보이지만, 글로벌 수치는 정반대를 보여준다. VW Commercial Vehicles에 따르면 ID. Buzz의 수요는 두 배 이상 증가해 6만 700대에 달했다. 이는 2024년 대비 102% 증가한 수치다.
미국 시장에서도 수요는 증가했다. 기술적으로 미국에서는 7,300대로 461% 이상 성장한 것으로 집계됐다. 다만 ID. Buzz가 미국에서 판매되기 시작한 시점이 2024년 말이었기 때문에, 이 비교는 다소 왜곡될 수 있다.
한편 ID. Buzz는 VW의 2025년 전기차 판매를 두 배로 늘리는 데 기여했으며, 판매량은 6만 5,900대로 전년 대비 118.9% 증가했다. 순수 전기차는 전체 출하량의 16.4%를 차지했지만, 전체 출하량은 40만 1,000대로 2.1% 감소했다.
이러한 점을 고려하면, 비록 ID. Buzz가 미국에서 기대에 완전히 부응하지는 못했지만, 글로벌 판매 수치는 전기 왜건에 대한 소비자들의 전반적인 관심이 여전히 높다는 것을 보여준다.
현재 VW는 연말 출시가 예정된 ID. Buzz Cargo의 휠베이스를 늘리는 업데이트에 집중하는 것으로 보인다. 이러한 변화는 조금 더 넓은 공간을 원하는 잠재 고객들의 수요를 끌어올릴 수 있을 것으로 기대된다.
사진: Volkswagen. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
